如何辨别是全钢轮胎还是半钢？

所谓半钢轮胎，是指轮胎表面只有钢丝层；全钢轮胎是指轮胎表面和轮胎侧都有钢丝层。如何识别可以从以下几个方面进行: 1.标记轮胎侧面的结构参数: STEEL层(STEEL)和STEEL层的构造钢丝(STEEL)和STEEL层的构造参数，如果胎侧构造不含钢丝层，则为半钢轮胎的胎侧构造中含有钢丝层，则为全钢轮胎。 2.从车型中识别: 一般而言，轿车、越野车、MPV、蓝牌、蓝牌轻卡车等使用半钢轮胎，其它车型一般为全钢轮胎。比如：大型卡车，公交车，工程车辆等等。 3.轮胎规格书写格式识别: 普通轿车和轿车轮胎的尺寸和样式与205/55R16相似，轮胎宽度为205mm，轮胎平坦率为55，r为子午线轮胎，16为16英寸轮毂直径。这样，轮胎规格都是半钢轮胎 另一个规格类似于185R14C或185R14LT，也就是说，轮胎宽度为185mm，R为子午线轮胎，14为轮毂直径为14英寸，C或LT为强化承重轮胎，这也是半钢制轮胎，但它是一种强化轮胎，常用于小型客车和轻型卡车。 除了述轮胎规格外，其他轮胎规格均为钢制轮胎。 4.用手按压侧壁进行识别: 半钢轮胎的侧壁不含钢丝层，而且比较薄，所以压制比较软，可以压下一个坑。而全钢轮胎侧壁则含有钢丝层，钢丝层比较厚，压下去感觉很难，压坑。 5.大多数半钢轮胎是真空轮胎，大多数全钢轮胎都有内部轮胎。